产品系列
联系我们
联系人:陈经理
联系人:陈经理
电话:0530-641683
邮箱:zmfsji@brownspamperparties.com
新闻中心
当前位置:首页 > 新闻中心 > 正文
重卡车架加强梁前宽后窄模具折弯技术的应用

重卡车架加强梁前宽后窄模具折弯技术的应用

近年来,伴随着重卡重型化的发展趋势,国内各大重卡制造厂家纷纷推出了各自的重卡标杆车型,如东风天龙、重汽豪沃A7、一汽J6等。这些重卡载重量大、发动机功率和尺寸大,因为发动机是直接装到车架上的,所以发动机尺寸的变大要求车架尺寸也要进行相应的更改,简言之就是安装大尺寸发动机处的车架尺寸也要变大,前宽后窄车架就此应运而生,目前约60%的重卡使用前宽后窄车架,产量非常大。

前宽后窄车架(图1)相对传统车架(图2)最大的变化就是纵梁和加强梁需前宽后窄成形。目前较为普遍的加工方法是使用前宽后窄折弯专机成形,这种工艺在实际生产屮,尤其是在生产长度较短的加强梁时,存在生产效率低、材料利用率低等不足。行业内也有使用加强梁成形模具实现其前宽后窄的先例,但也存在模具成本高、设备要求高的不足。如何在保证车架加强梁前宽后窄加工质量的同时,提髙生产效率、降低装备成本、提髙材料利用率是急需解决的难题。

网站首页 车架花架纸架新闻中心 联系我们 留言咨询
主营车架,花架,纸架,酒架,滑梯,工装夹具
电话:0530-641683 陈经理 地址:山东省菏泽市
版权所有:山东省安茂车架有限公司